Hiện nay, phốt cơ khí được sử dụng rộng rãi trong các sản phẩm máy bơm, với sự cải tiến của công nghệ sản phẩm và yêu cầu tiết kiệm năng lượng, triển vọng ứng dụng phốt cơ khí bơm sẽ rộng hơn.Phốt hoặc phốt cơ khí bơm, có một cặp mặt vuông góc với trục quay, áp suất của chất lỏng dưới tác dụng của lực đàn hồi và phốt cơ khí nằm ngoài cơ cấu bù, có sự phụ thuộc vào đầu kia của phốt phụ và duy trì sức khỏe, đồng thời trượt tương đối, do đó ngăn ngừa rò rỉ chất lỏng.Bài viết này sẽ thảo luận về phốt cơ khí cho máy bơm.
1 Hiện tượng và nguyên nhân rò rỉ phốt cơ khí máy bơm
1.1 Áp suất sẽ khiến phốt cơ khí cho máy bơm bị rò rỉ
Do rò rỉ phốt cơ khí của hoạt động chân không 1.1.1
Trong quá trình khởi động, máy bơm bị dừng.Lý do tắc nghẽn đầu vào của máy bơm, chẳng hạn như môi trường chứa không khí được bơm, có thể làm cho khoang phốt cơ khí bị áp suất âm.Nếu áp suất âm của khoang bịt kín sẽ gây ra ma sát khô trên bề mặt bịt kín và rò rỉ cấu trúc phốt cơ khí tích hợp.Sẽ gây ra hiện tượng (nước).Các con dấu chân không và con dấu áp suất dương khác nhau là sự định hướng và bịt kín kém của vật thể, và con dấu cơ khí có tính định hướng nhất định.
Biện pháp đối phó: Sử dụng phốt cơ khí hai mặt, giúp cải thiện điều kiện bôi trơn và cải thiện hiệu suất bịt kín.
1.1.2 Nguyên nhân do rò rỉ phốt cơ khí đối với máy bơm có áp suất cao và sóng áp suất
Do thiết kế của áp suất lò xo và tỷ lệ áp suất tổng quá lớn và áp suất khoang bịt kín vượt quá 3MPa, sẽ làm cho áp suất riêng bề mặt cuối của phốt cơ khí của máy bơm quá lớn, khó tạo thành màng bịt kín , hao mòn, tăng nhiệt, do biến dạng nhiệt của bề mặt bịt kín.
Biện pháp khắc phục: Khi lắp phốt cơ khí, lực nén lò xo phải đảm bảo đúng quy định.Hiện tượng quá mức hoặc quá nhỏ đều không được phép.Các biện pháp nên được thực hiện trong điều kiện phốt cơ khí áp suất cao.Để làm cho ứng suất bề mặt hợp lý và giảm thiểu biến dạng, có thể sử dụng các vật liệu có độ bền cao như cacbua xi măng và gốm, đồng thời tăng cường các biện pháp làm mát và bôi trơn, đồng thời lựa chọn các phương pháp truyền động đáng tin cậy, chẳng hạn như chìa khóa, chốt. , vân vân.
1.2 Rò rỉ phốt cơ khí định kỳ
1.2.1 Dao động định kỳ của rôto.Nguyên nhân là do stato và nắp đầu dưới không cân bằng hoặc mất cân bằng giữa bánh công tác và trục chính, tạo bọt hoặc hư hỏng ổ trục (hao mòn), làm giảm tuổi thọ của phốt cơ khí bị rò rỉ.
Biện pháp khắc phục: Giải quyết vấn đề rò rỉ phốt cơ khí định kỳ theo tiêu chuẩn bảo trì.
1.2.2 Động lượng dọc trục của rôto bơm cản trở số lượng phốt cơ khí phụ và trục, vòng chuyển động không thể di chuyển linh hoạt trên trục.Trong máy bơm đảo chiều, động, vòng mài mòn tĩnh, không có sự dịch chuyển bù.
Biện pháp đối phó: Trong thiết bị phốt cơ khí, trục động lượng dọc trục phải nhỏ hơn 0,1mm, phốt cơ khí và lượng trục cho bơm phụ trợ nhiễu phải ở mức vừa phải.Trong khi vẫn đảm bảo độ kín hướng tâm, hãy đảm bảo rằng trục có thể di chuyển linh hoạt trong cụm vòng chuyển động (hướng áp suất vòng chuyển động).Lò xo có thể bật lại tự do).
Lượng dầu bôi trơn trên bề mặt không đủ là do ma sát khô hoặc thiết kế phốt cơ khí đối với máy bơm cuối bịt kín bằng chổi than.
Biện pháp đối phó: Nên cộng thêm chiều cao của bề mặt dầu bôi trơn của khoang buồng dầu vào bề mặt làm kín vòng động và tĩnh ở trên.
1.3.Các vấn đề khác do rò rỉ phốt cơ khí cho máy bơm
1.3.1 Phần cuối của trục (hoặc ống bọc) của phốt cơ khí và lắp đặt vòng và bề mặt cuối của lắp đặt (hoặc vỏ) của vòng đệm kín vòng đệm tĩnh phải được vát cạnh và việc lắp ráp phải tránh trầy xước vòng bịt kín.
1.3.2 Việc nén lò xo phải đảm bảo đúng quy định.Hiện tượng quá mức hoặc quá nhỏ đều không được phép.Sai số là 2 mm.Nén quá mức làm tăng áp suất riêng của mặt cuối, nhiệt ma sát quá mức và mài mòn bề mặt gây ra biến dạng nhiệt và tăng tốc của bề mặt bịt kín và lượng nén. Nếu vòng tĩnh quá nhỏ, áp suất riêng của mặt cuối không đủ và có thể được niêm phong.
Thời gian đăng: 17-12-2021